身为德系豪华“三驾马车”，奔驰、宝马和奥迪的名号在国内市场格外响亮。甚至毫不夸张地讲，国内豪华汽车市场的一半市场份额都是由这三家扛起来的。但哪怕都是“老乡”，三家车企的份额争夺战却一点都不留情。尤其是在行政级豪华轿车市场上，三家车企的竞争早已进入白热化阶段。

6月7日，宝马官方宣布旗下的新款宝马740 Li尊享型正式上市，共推出豪华套装和M运动套装两款车型，官方售价均为126.2万元。作为宝马的旗舰车型，宝马7系一直被认为是代表宝马高端品牌形象的关键产品。那么，此次推出的宝马740 Li尊享型，产品实力到底如何？为此，车叔找来了同样代表奔驰高端品牌形象的奔驰S级，其官方售价区间为94.72万-200.20万元。多年老对手的相逢，将帮助我们抉择出最具性价比的产品。

【资料图】

静态对比：造型各有千秋

宝马740 Li尊享型综合体验更为全面

先说宝马740 Li尊享型，其造型依旧延续宝马家族风格，兼顾运动与高端特质。前脸采用标志性的“双肾式”进气格栅，尺寸则被进一步放大，配合四周的镀铬饰条，看着更为大气。分体式头灯造型扁平，能够凸显宝马740 Li尊享型的运动质感。

侧身方面，宝马740 Li尊享型采用多条贯穿式折线，配合相对平直的溜背式车顶和随处可见的镀铬饰条，增添了不少朝气感。

空间方面，宝马740 Li尊享型的长宽高分别为5391/1950/1548 毫米，轴距达到3215毫米，空间优势很明显，能够发挥出行政级座驾的优势。前后排的腿部和头顶空间都特别宽敞，甚至能实现半躺，轻松满足用户对“老板椅”的幻想。

配置方面，宝马740 Li尊享型基本拉满，前后排座椅加热/通风/按摩/电动调节、多色氛围灯、宝华韦健音响、车载电视等高阶产品，实用性很强。车机系统方面，宝马740 Li尊享型搭载5G网络的iDrive车载智能系统，提供OTA升级、手势控制、语音识别控制系统和L2级别的辅助驾驶功能，科技含量很高。

车尾方面，宝马740 Li尊享型利用镀铬饰条修饰尾灯组，配合隐藏式排气，干净简约。

再说奔驰S级，其造型风格更为大气高级。前脸采用盾式镀铬进气格栅，内部加入镀铬横幅，配合两侧“开眼角式”头灯组，辨识度满满。包围则做了开放式处理，配合镀铬装饰条，让前脸看着更为精致。

侧身方面，奔驰S级线条和曲面相对柔和，能够拉伸车身的修长感，配合随处可见的镀铬饰条，展现行政级座驾的贵气感。

空间方面，奔驰S级的长宽高分别为5290（5320）/1921/1503 毫米，轴距为3216毫米，定位同为大型轿车，内部的纵向与横向空间都不会让人失望。座椅也做了加宽加厚处理，支撑感和包裹感很出色。从账面数据上看，宝马740 Li尊享型除轴距外，其他空间数据表现都会比奔驰S级更胜一筹。

配置方面，与宝马740 Li尊享型定价相仿的奔驰S级能提供主副驾驶座椅电动调节、座椅加热/通风、柏林之声音响和车内香氛装置。如果想像宝马740 Li尊享型那般加入后排液晶屏，则需额外付费3.58万元。车机系统方面，奔驰S级采用全新MBUX车载智能系统，支持OTA升级、手机APP远程控制、手机互联、面部识别等功能。

车尾方面，奔驰S级采用矩阵式尾灯组，配合镀铬双边排气，辨识度颇高。

动力对比：皆可提供3.0T发动机

宝马740 Li尊享型性价比更高

先说宝马740 Li尊享型，其将搭载新一代3.0升直列6缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率为280千瓦，最大扭矩为520牛·米，匹配的是8挡手自一体变速箱，百公里加速时间为5.4秒，WLTC综合油耗为7.2L/100公里。

再说奔驰S级，其同样可以提供3.0T发动机+48V轻混系统版本。最大功率为320千瓦，最大扭矩为520牛·米，匹配的是9挡手自一体变速箱，百公里加速时间为5.5秒，WLTC综合油耗为8.7L/100公里。但价格会比宝马740 Li尊享型贵出20多万。

车叔总结

作为行政级豪华轿车市场的台柱子，两款车型称得上是技术集大成者。空间、配置、性能都是顶级表现，综合表现十分亮眼。但单从上述对比来看，车叔个人更推荐宝马740 Li尊享型，其造型设计会更倾向年轻人，配置和性能也不输于奔驰S级，性价比会更高。